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威馬EX5,開車回家過年省出了一個紅包

2020年01月20日 21:51:26    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:環球汽車網    評論:0

“春運”,這個夾雜著奔波與幸福的詞匯,從誕生至今已整整40年,從單一交通方式到海陸空立體公共交通,春運見證著中國交通的不斷進步和發展。除公共交通外,自駕也成為越來越多人回家過年的選擇,但是費用高不說,長時間的駕駛,對心理和生理都是不小的考驗。

剛剛過去的2019年,可以說是智能電動汽車交付的元年,根據中國汽車工業協會的統計,2019年國內純電動汽車銷售達97.2萬輛,智能電動汽車正在深入用戶的日常生活。與傳統燃油車相比,電動汽車其高經濟性、科技便利性等優勢也逐漸顯現出來。開著智能電動汽車回家過年,也成為今年春運時節的新熱點。

明先生就是智能電動汽車自駕回家中的一員,他參加了威馬汽車與凹凸租車的春節活動,駕駛著一輛純電智能交互SUV威馬EX5,從上海一路開回武漢老家,不僅經濟劃算,也著實體驗了一把電動汽車的智能便捷。

堪稱最省錢的春運出行

“智能電動車不僅比燃油車省錢,比飛機高鐵都省錢”,是明先生這一路的最大體會。“此次800公里旅途的電費為160元,平均每人50幾塊,與動力相同的燃油車相比,路費省了一多半。”明先生說,“省下來的錢,正好拿來給老家的孩子們發發紅包。”

電動汽車出行在經濟性方面,可以說是壓倒性優勢。有網友曾做過對比,以1000公里為標準,電動車的單人出行成本最低達到63元,而機票價格在10倍以上,高鐵價格在8倍以上,長途客運在5倍以上,同樣自駕出行,傳統燃油車的成本在電動車2倍以上??梢?,電動汽車出行是毫無疑問最省錢的選擇,而且距離越遠,同行者越多,越實惠。

據統計,電動出行千公里單人成本僅約63元,燃油車成本是其2倍以上,其他出行方式則至少5倍以上

好用的黑科技讓長途也輕松

電動汽車比燃油車在駕駛上更加安全便利,是明先生的第二點體會。他租的這輛威馬EX5具有同級別功能 最全的L2級駕駛輔助系統,是針對中國路況定制開發的。

ACCA帶停走功能的自適應巡航,可以根據設定自動調節跟車時速維持與前車的距離,這也是明先生最喜歡的功能。“我只用將手放在方向盤上,車就能自己走,油門剎車都不用踩。原來開2-3個小時就累了,現在一路開下來反而輕松的很,看來以后再也開不回燃油車了。”

此外,軟硬件一體化能力與遠程診斷能力是智能電動汽車的核心優勢,24×7守護用戶的出行安全。威馬自主研發的Living Engine系統能夠以秒級頻率,不間斷采集22個控制器的671種信號的運行數據,實時掌握車輛的運行狀況。

純電智能交互SUV威馬EX5智能座艙

豐富的娛樂系統是全新體驗

在停車的碎片時間,明先生一家還可以通過車內的橫屏影院模式,來一場沉浸式的影音體驗。作為造車新勢力中智能電動汽車的年度銷量冠軍,威馬EX5免費提供無限流量4G 服務,系統支持斷點續播,不管是在服務區休息,還是在充電,都可以看上一段緩解疲勞。此外,車輛搭載的喜馬拉雅APP超億條內容在車輛行駛時也能帶來聽覺的享受,相聲,有聲書,兒童節目分類排放,還可同步喜馬拉雅手機APP內容;購買專輯打通共享;斷點續播。不僅如此,威馬為今年春節打造了專屬的AI小威智能語音,在旅途中也成為一種新的娛樂方式。“兒子皮得很,車里的AI小威語音能對付他,看著他倆一唱一和,比聽相聲還有意思。”明先生補充道。

琳瑯滿目的威馬EX5中控大屏操作界面

未來,隨著智能電動汽車的不斷完善和迭代,中國人和中國家庭都能擁有屬于自己的智能互聯汽車生活,帶來更智能高效、安全便捷、舒適自在的出行體驗。相信隨著“威馬們”的繼續努力,這一天將很快到來。

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